Brittiläinen Mk16A lentohaalari, vihreä, ylijäämä

Palosuojattu lentäjähaalari saarivaltiosta. Tosi mukava päällä, paljon taskuja ja ulkonäkö sellainen, että tätä ei joihinkin mekaanikkohaalareihin sekoita. Kertaerä, näitä ei välttämättä tule lisää!

Haalari on monikäyttöinen vaate, ja tämä on sellaisista parhaimpia. Palosuojattuna ja kestävänä tämä käy tietysti työasuksi vaikka auton korjaukseen, eikä siinä vielä kaikki - lentohaalari on kotona erinomainen ja mukava oloasu, josta kumppani varmasti tykkää.

Monipuoliset ominaisuudet

Haalari sulkeutuu kahdensuuntaisella vetoketjulla - toinen toimii sepaluksena mahdollistaen lyhyemmän tarpeen toimittamisen haalaria riisumatta. Kauluksen voi taittaa alas tai pitää pystyssä. Haalarissa on kiristys vyötäröllä. Lahkeissa on vetoketjulla suljettavat halkiot ja hihansuissa tarrakiristys.

Kauluksen tyyli voi vaihdella, osassa vetoketju menee ylös asti ja niiden tuotelapuissa lukee "tutor". Näitä ei ole poimittu erilleen.

Taskutilaa riittää: rinnassa on isot taskut vinoin vetskarein ja etureisissä sekä nilkoissa tarrasulkuiset taskut. Reisitaskujen alla on vielä ylösalaiset taskut ja koko komeuden päällä sisäreiden puolelta avattavat taskut lunttilapuille - kaikki nämä on suunniteltu ohjaamossa istuessa käytettäviksi. Oikeassa reidessä on myös oma paikkansa hihna- ja naruleikkurille.

Etupuolelta löytyy myös ihan tavallisia housuntaskuja muistuttavat perustaskut, mutta ei tässä vielä kaikki! Niiden suuaukon yhteydessä on tarrasulkuinen pääsy "konehuoneeseen".

Materiaali on palosuojattua Nomex-kangasta.

Kokotietoa

Näitä tuli kahta kokosysteemiä: osassa on vain yhdet luvut pituudelle ja rinnanympärykselle, toisissa on minimi ja maksimi molemmille.

Yksittäiset luvut (tyyliin 180 / 96 cm) ovat pitkälti maksimimittoja, mitä suosittelemme. Jos olet pidempi tai rinnanympäryksesi on isompi, tiukkaa tekee.

Britti-ilmavoimien ylijäämää

Näitä on käytetty, mutta ei missään rasvaisessa korjaamossa, vaan nykyaikaisten lentoalusten siisteissä ohjaamoissa. Yleiskunto on siis hyvä, merkkipohjia on usein ommeltu hihoihin ja/tai rintaan.